杭州天气新闻

　　27日起,北京的天空再度被雾霾笼罩,这已是北京在一个月内第四次遭遇雾霾侵扰.不仅在北京,此轮雾霾天气还笼罩了我国中东部大部门地区,(杭州天气预报 www.hangzhoutianqi114.com)将与机动车尾气相关的成品油质量进级题目再度推向舆论关注前台.
　　我国最大炼油出产企业中石化新闻发言人吕大鹏日前回应称,中石化从2012年5月起,开始向北京供给京标五车用油,它和欧洲现在实施的欧五排放尺度相称,是全球最严格的,油品中硫含量都是小于10ppm.
　　尽管北京已经实施京标五尺度,但并不能改变周边地区油品质量仍旧较低的事实.
　　卓创资讯成品油市场分析师刘峰指出,固然目前海内大型炼厂基本都具备了出产知足第四阶段(对应国四尺度)有害物质控制要求车用汽油的技术能力,其中部门炼厂具备出产知足第五阶段(对应国五尺度)有害物质控制要求车用汽油的技术能力,但较高的炼制本钱无疑是阻碍成品油质量普遍进级的重要原因.
　　我国原油56%至57%依赖入口,但入口原油质量不高,入口原油中约60%是中硫油,10%为高硫油,大大增加了炼油脱硫的难度.油品质量进级的本钱晋升毕竟由谁来负担,是当前我国油品质量进级面对的主要题目.
　　中国石油大学中国能源战略研究院常务副院长王震说,雾霾天气频繁泛起,为我国油品质量进级敲响了警钟.我国经济发展不平衡,假如全国范围采用同一尺度只能是较低的尺度.建议从各地经济发展水平和消费者承受程度出发,分地区加快油品质量进级步伐.